Bài Viết
Sinh Nhật 
PointVấn đề tàu sân bay INS Vikramaditya là chương trình nghị sự ưu tiên trong cuộc họp Ủy ban liên chính phủ về hợp tác kỹ thuật quốc phòng giữa hai nước.
Ngày 10/10, Bộ trưởng quốc phòng Nga, Anatoly Serdyukov đã đến thăm Ấn Độ để dự cuộc họp Ủy ban liên chính phủ về hợp tác kỹ thuật quốc phòng giữa hai nước sau khi đột ngột hoãn chuyến đi dự định vào ngày 4/10.
Báo chí Ấn Độ đồn đoán rằng việc Tướng Serdyukov hoãn chuyến thăm là để đón Tư lệnh lục quân Pakistan, tướng Ashfaq Parvez Kayani, sẽ thăm Moscow cùng ngày tướng Serdyukov bay đi New Delhi.
Sự thật là việc hoãn chuyến thăm Ấn Độ của Bộ trưởng Serdyukov không liên quan gì đến chuyến thăm của tướng Kayani mà tất cả là để làm việc với Tổng thống Putin như phía Nga đã thông báo.
Kremlin đã yêu cầu ngài bộ trưởng ở lại để hoàn tất và ký một hợp đồng quốc phòng lớn nhất từ trước đến nay để mua máy bay vận tải quân sự IL-476, điều mà chính ông bộ trưởng đã phản đối trước đó; và để tháp tùng Tổng thống Putin thăm Tajikistan nhằm ký một hiệp định quan trọng nhằm kéo dài thời hạn thuê một căn cứ quân sự lớn ở nước này thêm 30 năm nữa.
Dư luận đồn đoán, Tướng Serdyukov sẽ phải giải thích những câu hỏi bức bách của nước chủ nhà về việc kéo dài thêm thời hạn bàn giao tàu sân bay INS Vikramaditya cho Ấn Độ.
>> Tàu sân bay cho Ấn Độ chậm hoàn thành vì gạch Trung Quốc
Việc bàn giao giờ đây rất có thể sẽ chậm đến 10 tháng so với thời hạn dự kiến là tháng 12/2012 vì con tàu phát sinh một số vấn đề về động cơ đẩy và một số vấn đề khác trong chuyến chạy thử trên biển vừa qua.
Trước cuộc họp, các quan chức ở New Delhi cảnh báo rằng Ấn Độ có thể sẽ đòi một khoản tiền phạt lớn nếu việc bàn giao kéo dài quá 4 tháng ân hạn (>> chi tiết).
Tuy nhiên, các quan chức Nga khẳng định rằng phía Ấn Độ cũng phải chia sẻ lỗi tàu sân bay Vikramaditya bị chậm bàn giao.
Suy cho cùng thì chính phía Ấn Độ đòi hỏi chủ tàu không được sử dụng cách nhiệt bằng a-mi-ăng cho nồi hơi, dẫn đến việc nồi hơi bị quá nóng khi chạy hết công suất.
Các nguồn tin Ấn Độ thừa nhận rằng việc đòi phía Nga cải tiến công nghệ nồi hơi đã qua thử thách và đáng tin cậy không phải là một quyết định hay.
Thậm chí ngay trước khi tầu sân bay hoàn thành đợt chạy thử trở về vào cuối tháng 9/2012, các sỹ quan hải quân Ấn Độ đã ký một biên bản tán thành sử dụng cách nhiệt bằng a-mi-ăng.
Phía Nga cũng nói rõ rằng một số thiết bị khác đã không đạt qua lần chạy thử và cần phải được sửa chữa vì mua từ các nguồn cung cấp bên ngoài nước Nga do chính phía Ấn Độ chỉ định thầu.
Hai bên lúc đó đã nhất trí rằng, nhìn chung tàu sân bay INS Vikramaditya đã chạy rất tốt trong các cuộc chạy thử trên biển.
Các nguồn tin Ấn Độ cho The Hindu biết rằng mối quan ngại lớn nhất của họ là hệ thống điều khiển cất và hạ cánh cho các máy bay mới được lắp đặt trên tầu.
Các nguồn tin này nói rằng băng truyền mới, dây phanh hãm và các hệ thống dẫn đường cho máy bay đã hoạt động suôn sẻ trong quá trình bay thử.
Các nguồn tin cho biết tàu sân bay INS Vikramaditya sẽ trở thành “viên ngọc của Hải quân Ấn Độ” khi được bàn giao cho Hải quân vào năm tới. Tuy nhiên hiện nay tàu sân bay này đang trở thành vấn đề mà không ai muốn động đến, và họ thậm chí không muốn được nêu tên trong sự kiện này.
Ngày 10/10, Bộ trưởng quốc phòng Nga, Anatoly Serdyukov đã đến thăm Ấn Độ để dự cuộc họp Ủy ban liên chính phủ về hợp tác kỹ thuật quốc phòng giữa hai nước sau khi đột ngột hoãn chuyến đi dự định vào ngày 4/10.
Báo chí Ấn Độ đồn đoán rằng việc Tướng Serdyukov hoãn chuyến thăm là để đón Tư lệnh lục quân Pakistan, tướng Ashfaq Parvez Kayani, sẽ thăm Moscow cùng ngày tướng Serdyukov bay đi New Delhi.
Sự thật là việc hoãn chuyến thăm Ấn Độ của Bộ trưởng Serdyukov không liên quan gì đến chuyến thăm của tướng Kayani mà tất cả là để làm việc với Tổng thống Putin như phía Nga đã thông báo.
Kremlin đã yêu cầu ngài bộ trưởng ở lại để hoàn tất và ký một hợp đồng quốc phòng lớn nhất từ trước đến nay để mua máy bay vận tải quân sự IL-476, điều mà chính ông bộ trưởng đã phản đối trước đó; và để tháp tùng Tổng thống Putin thăm Tajikistan nhằm ký một hiệp định quan trọng nhằm kéo dài thời hạn thuê một căn cứ quân sự lớn ở nước này thêm 30 năm nữa.
Dư luận đồn đoán, Tướng Serdyukov sẽ phải giải thích những câu hỏi bức bách của nước chủ nhà về việc kéo dài thêm thời hạn bàn giao tàu sân bay INS Vikramaditya cho Ấn Độ.
>> Tàu sân bay cho Ấn Độ chậm hoàn thành vì gạch Trung Quốc
Việc bàn giao giờ đây rất có thể sẽ chậm đến 10 tháng so với thời hạn dự kiến là tháng 12/2012 vì con tàu phát sinh một số vấn đề về động cơ đẩy và một số vấn đề khác trong chuyến chạy thử trên biển vừa qua.
Trước cuộc họp, các quan chức ở New Delhi cảnh báo rằng Ấn Độ có thể sẽ đòi một khoản tiền phạt lớn nếu việc bàn giao kéo dài quá 4 tháng ân hạn (>> chi tiết).
Tuy nhiên, các quan chức Nga khẳng định rằng phía Ấn Độ cũng phải chia sẻ lỗi tàu sân bay Vikramaditya bị chậm bàn giao.
Suy cho cùng thì chính phía Ấn Độ đòi hỏi chủ tàu không được sử dụng cách nhiệt bằng a-mi-ăng cho nồi hơi, dẫn đến việc nồi hơi bị quá nóng khi chạy hết công suất.
Các nguồn tin Ấn Độ thừa nhận rằng việc đòi phía Nga cải tiến công nghệ nồi hơi đã qua thử thách và đáng tin cậy không phải là một quyết định hay.
Thậm chí ngay trước khi tầu sân bay hoàn thành đợt chạy thử trở về vào cuối tháng 9/2012, các sỹ quan hải quân Ấn Độ đã ký một biên bản tán thành sử dụng cách nhiệt bằng a-mi-ăng.
Phía Nga cũng nói rõ rằng một số thiết bị khác đã không đạt qua lần chạy thử và cần phải được sửa chữa vì mua từ các nguồn cung cấp bên ngoài nước Nga do chính phía Ấn Độ chỉ định thầu.
Hai bên lúc đó đã nhất trí rằng, nhìn chung tàu sân bay INS Vikramaditya đã chạy rất tốt trong các cuộc chạy thử trên biển.
Các nguồn tin Ấn Độ cho The Hindu biết rằng mối quan ngại lớn nhất của họ là hệ thống điều khiển cất và hạ cánh cho các máy bay mới được lắp đặt trên tầu.
Các nguồn tin này nói rằng băng truyền mới, dây phanh hãm và các hệ thống dẫn đường cho máy bay đã hoạt động suôn sẻ trong quá trình bay thử.
Các nguồn tin cho biết tàu sân bay INS Vikramaditya sẽ trở thành “viên ngọc của Hải quân Ấn Độ” khi được bàn giao cho Hải quân vào năm tới. Tuy nhiên hiện nay tàu sân bay này đang trở thành vấn đề mà không ai muốn động đến, và họ thậm chí không muốn được nêu tên trong sự kiện này.